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在参照财政部标准的同时,各家银行尤其是国有银行内部有一系列标准,在具体执行时也会保留一定弹性和个性化选择。“具体每家银行的规定不一样,比如平安银行的抵押贷不能核销,比如建设银行对至少逾期多少天、执行多少时间以上都有规定。”一位来自于浙江的地方AMC资深人士称。

一是贸易争端未来的演变有待观察。今年以来,贸易摩擦升级的趋势不但对美国经济带来了不确定性,也给全球经济带来了不确定性。由于贸易摩擦短期内并未出现消融的迹象,因此其负面影响将逐渐显现。鲍威尔虽然在声明中使用五个“强劲”来形容美国经济,但他也承认贸易紧张局势加剧和关税的提高可能最终拖累经济增长。美国评级机构标普公司也认为,目前就业报告并未显示市场受到牵连,然而贸易争端可能促使企业在未来不愿投资和增聘人手。针锋相对的进口关税举措可能破坏供应链从而削弱美国的制造业,进而为强劲的美国经济增长踩下刹车。

第3个风险是10月31日英国可能无协议脱欧,这将在一夜之间竖起巨大贸易壁垒。英国和爱尔兰受影响最大,但这并不意味着欧盟其他成员国受到的冲击可以忽略不计。如果这三重贸易冲击成为现实,在美国和英国都拥有巨大市场的德国汽车业将再次成为麻烦的中心。鉴于该行业在德国经济中的重要性及其与欧洲其他国家的相互关联性,它可能会成为将冲击传导至其他行业和国家的超导体。

人员交流:台生出走陆生不来受到“太阳花运动”影响的,不仅有商品流通,还有人员往来。就拿岛内大学的生源变化来说,陆生来的少了、台生走的多了、当局“新南向”政策让东南亚学生骤增。数据显示,2014年在岛内的境外学生9.3万人,其中大陆学生3.3万人;到了2017年,境外生人数11.8万人,其中大陆学生3.5万人。虽然陆生总数有上升,但陆生占境外学生比例出现下降,从2014年的35%降至29%。这其中还有不少是马英九时期留下的“老本”,过去那些来台湾短期进修或者读本科的陆生,如今继续留在岛内读硕读博,这样的红利很快就会用尽。

奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席伯蓝·绍特则表示,“我们正努力在现有产品阵容中加入更多车型,并争取在年底之前,为客户在全系提供更丰富的车型选择。此外,奥迪的产品计划还将陆续覆盖更多市场。预计从11月起,公司业务将进一步趋于稳定。”今年以来,豪华车在华动作较为频繁,宝马 X3已实现国产,弥补了宝马在豪华中型SUV的市场空白,在其上市仅隔3天后,奥迪Q5L就登陆了市场,专为中国市场设计的奔驰GLC长轴距版也已上市。另一细分市场上,奥迪最新入门SUV车型奥迪Q2L于上月正式上市,而首次国产的奔驰A级轿车也将在第四度上市销售。在年底之前,宝马也将带来全新一代X5和新款X1。

货币供应量方面,数据显示,11月末,广义货币(M2)余额181.32万亿元,同比增长8%,增速与上月末持平;狭义货币(M1)余额54.35万亿元,同比增长1.5%,增速分别比上月末和上年同期低1.2个和11.2个百分点。当月净投放现金457亿元。

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